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    Ducati XDiavel V4 2025: la power cruiser che ridefinisce le regole

    Ducati rivoluziona il segmento delle power cruiser con la nuova XDiavel V4 2025, un modello che abbandona il tradizionale bicilindrico L-Twin per abbracciare la potenza e la tecnologia del V4 Granturismo. Con 168 CV162 Nm di coppia e un design ancora più aggressivo, questa moto si conferma senza rivali nel suo genere.


    Design: muscoli in mostra e linee da predatore

    La XDiavel V4 mantiene l’anima low e lunga delle cruiser, ma con un restyling più moderno e tecnico:

    • Motore V4 a vista (finitura total black) che domina la scena.
    • Terminale di scarico a 4 uscite (estetica da custom raffinata).
    • Cerchi a 5 razze lasciati in evidenza dal forcellone monobraccio.
    • Fari full LED con firma a doppia “C” (DRL diurni).
    • Serbatoio da 20 litri dalle linee massicce.

    Motore: il V4 Granturismo che viene dalla MotoGP

    Cuore della nuova XDiavel è il V4 Granturismo da 1.158 cc, lo stesso di Multistrada V4 e Diavel V4, ma riadattato per una erogazione ancora più brutale:
    ✅ 168 CV @ 10.750 giri/min – 162 Nm di coppia (il massimo per una cruiser).
    ✅ Albero motore controrotante (riduce l’effetto giroscopico, migliora l’agilità).
    ✅ Deattivazione cilindri: sotto i 5.000 giri funziona come un bicilindrico (meno consumi e meno calore).

    Prestazioni:

    • Accelerazione fulminea (grazie anche al quickshift bidirezionale).
    • Sound profondo e grintoso, soprattutto quando riattiva tutti e 4 i cilindri.
    • 6 kg in meno rispetto alla precedente 1260 (ora 229 kg a secco).

    Ciclistica: stabilità da Gran Turismo, agilità da sportiva

    • Telaio monoscocca in alluminio (derivato dalla Diavel V4).
    • Forcella rovesciata da 50 mm (regolabile) + monoammortizzatore posteriore.
    • Freni Brembo Stylema (dischi 330 mm anteriore / 265 mm posteriore).
    • Pneumatici 120/70-17 (anteriore) e 240/45-17 (posteriore) per massima aderenza.

    Posizione di guida:

    • Sella bassa (77 cm) e pedane regolabili (perfetta per chi non è altissimo).
    • Manubrio alto e largo (comodo per lunghe distanze).
    • Postura rilassata, ma con tutto sotto controllo anche in piega.

    Elettronica: il pacchetto più completo di Ducati

    La XDiavel V4 è un concentrato di tecnologia:

    • 4 Riding Mode (Sport, Touring, Urban, Wet).
    • 3 Power Mode (High, Medium, Low).
    • Traction Control e ABS cornering.
    • Wheelie Control e Power Launch.
    • Cruise control e display TFT da 6,9″ con navigazione.

    Prezzi e colori

    • Prezzo base28.990 €.
    • Colorazioni:
      • Burning Red (standard).
      • Black Lava (+330 €).

    Optional interessanti:

    • Pacchetto Touring (manopole riscaldate, borse laterali, schienalino) → 1.781 €.
    • Scarico aftermarket (per un sound ancora più aggressivo).