Dagli aerei alle automobili: la nascita di un mito
La storia di Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) inizia nel 1937 come produttore aeronautico, ma è nel 1945 che nasce il progetto automobilistico con l’UrSaab, prototipo che nel 1949 diventerà la Saab 92. Caratterizzata da:
- Design aerodinamico ispirato agli aerei
- Montante “C” a hockey stick (diventerà un tratto distintivo)
- Trazione anteriore innovativa per l’epoca
L’evoluzione dei modelli: innovazione e successi
Anni ’50-’60: Le prime serie
- Saab 93 (1955): Primo motore a 2 tempi da 748cc
- Saab 95 (1959): Primo modello station wagon
- Saab 96 (1960): 550.000 unità vendute, primo successo internazionale
Anni ’70: L’era delle rivoluzioni
- Saab 99 (1968): Primo modello completamente nuovo
- Saab 99 Turbo (1977): Prima auto di serie al mondo con turbo, 145 CV
- Successi sportivi: Vittoria nel WRC 1979 con Stig Blomqvist
Anni ’80-’90: L’apice del successo
| Modello | Anno | Innovazioni |
|---|---|---|
| 900 | 1978 | 1.9 milioni di unità, icona degli anni ’80 |
| 9000 | 1984 | Progetto “Tipo 4” con Fiat e Lancia |
| 9-5 | 1997 | Motori BioPower per biocarburanti |
Tecnologie rivoluzionarie
- APC (1982): Primo sistema elettronico di gestione turbo
- Trionic (1994): Gestione motore con accensione diretta
- BioPower (2005): Motori flex-fuel E85
La crisi e il declino (2000-2011)
- 2000: GM acquista il 100% di Saab
- 2008: Crisi finanziaria, GM mette in vendita il marchio
- 2010: Vendita alla olandese Spyker per 74 milioni di dollari
- 2011: Fallimento definitivo dopo il blocco tecnologico di GM
Tentativi di rinascita (2012-2016)
- NEVS acquisisce i resti del marchio nel 2012
- 2013: Riprende produzione 9-3 con motori TTiD
- 2016: Perde i diritti sul nome “Saab”
Eredità e modelli culto
5 Saab indimenticabili
- 92 (1949): La pioniera
- 96 (1960): Vincitrice di rally
- 99 Turbo (1977): Prima turbo di serie
- 900 Turbo (1978): Icona design
- 9-3 Viggen (1999): 230 CV, prestazioni estreme
Curiosità e record
- Saab 94 Sonett: Prima sportiva (1955)
- 900 Convertible: Primo tetto automatico a 4 posti
- 9-3 ePower (2010): Prima station wagon elettrica
Perché Saab manca ancora oggi?
✔ Design unico con linee aeronautiche
✔ Tecnologie pionieristiche
✔ Spirito anticonformista
Visita il Saab Car Museum a Trollhättan per rivivere questa straordinaria storia automobilistica.
Avete mai posseduto una Saab? Raccontateci la vostra esperienza!
