Rimessare la moto in inverno: un passaggio fondamentale
Con l’arrivo del freddo e del sale sulle strade, per molti motociclisti arriva il momento di mettere la moto a riposo.
Ma non basta chiudere semplicemente la serranda: un rimessaggio trascurato porta spesso a guasti e spese in primavera, come batteria scarica, serbatoi arrugginiti e gomme danneggiate.
Segui questi consigli pratici per garantire alla tua compagna di viaggio protezione e lunga vita.
Pulizia e lubrificazione: la base per un riposo sicuro
Il primo passo è una pulizia accurata per eliminare fango, polvere, residui di freni e sale che possono intaccare vernice e componenti metalliche.
Asciuga bene ogni parte, soprattutto pinze e dischi per evitare umidità stagnante.
Successivamente, lubrifica catena, cavi, steli forcella e leve di comando con oli o grassi specifici per proteggerli dalla ruggine e dall’usura.
Cura dei liquidi e del serbatoio
Prima del rimessaggio cambia olio motore e filtro, evitando che residui corrosivi si depositino durante la sosta.
Riempire completamente il serbatoio, specialmente se in metallo, con benzina fresca e addizionata di stabilizzante previene la formazione di condensa e ruggine interna; avvia il motore per far circolare il prodotto.
Nei serbatoi in plastica o alluminio il problema è minore, ma la strategia resta valida.
Batteria in salute
La batteria soffre il freddo e l’inattività.
Un mantenitore di carica intelligente è l’ideale per tenerla viva senza stressarla.
In mancanza di una presa elettrica in garage, rimuovila e conservala in luogo asciutto e temperato, ricaricandola almeno una volta al mese.
Protezione e cura degli pneumatici
Per evitare deformazioni come l’ovalizzazione (flat spotting), solleva la moto con cavalletti o almeno con il cavalletto centrale per non lasciare le gomme appoggiate a terra.
Gonfiale alla pressione consigliata e sposta la moto leggermente ogni due settimane se non puoi sollevarla, magari posizionando tavole di legno sotto agli pneumatici per isolarli dal freddo e dall’umidità.
Dove e come rimessare la moto
Il luogo ideale è un garage asciutto e ventilato. Se devi lasciarla all’esterno, usa un telo coprimoto impermeabile ma traspirante per evitare la formazione di condensa che può provocare ruggine e danni elettrici.
Evita teli di plastica non traspiranti che intrappolano umidità.
Con questi semplici accorgimenti il rimessaggio diventerà un momento di cura della tua moto, assicurandoti di trovarla perfetta e pronta per ripartire appena torna il bel tempo senza spiacevoli sorprese o costi aggiuntivi.
