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  • Hyundai Tucson 2026: il restyling porta più potenza al motore ibrido

    Hyundai Tucson 2026: il restyling porta più potenza al motore ibrido

    PIÙ CAVALLI PER L’IBRIDA FULL-HYBRID
    La Hyundai Tucson, uno dei SUV più apprezzati e venduti del mercato, si rinnova per il model year 2026 con un aggiornamento di grande importanza sotto il cofano. La novità principale riguarda la versione full-hybrid, che vede una significativa impennata di potenza: i cavalli passano da 215 a 239 CV. Questo incremento di performance non modifica l’architettura consolidata, che continua ad abbinare il classico 4 cilindri turbo benzina 1.6 T-GDI a un motore elettrico integrato nel cambio automatico a sei rapporti. La versione ibrida è disponibile sia a trazione anteriore che integrale.

    CENNI STORICI: DA COMPATTA A ICONA GLOBALE
    La storia della Tucson inizia nel 2004, quando Hyundai lanciò il suo primo SUV compatto per competere in un mercato in forte crescita. Nel corso di quattro generazioni, la Tucson ha saputo evolversi radicalmente, passando da un’utilitaria con ambizioni fuoristrada a un veicolo sofisticato, design avveniristico e tecnologie all’avanguardia. L’attuale generazione, con il suo design “Parametric Dynamics” e le superfici sfaccettate, ha segnato un punto di rottura, affermandosi come un riferimento nel segmento.

    UNA GAMMA MOTORI AMPIA E COLLAUDATA
    Accanto al potenziato sistema full-hybrid, la gamma Tucson 2026 rimane completa e articolata. Restano confermate le altre due motorizzazioni:

    • Il benzina 1.6 T-GDI da 150 CV, abbinabile a un cambio manuale o al doppia frizione DCT.
    • Il diesel mild-hybrid 48V 1.6 CRDi da 136 CV, disponibile esclusivamente con il cambio DCT.

    L’interno dell’abitacolo non subisce modifiche sostanziali, mantenendo il suo layout orizzontale e il caratteristico selettore del cambio posizionato sul piantone dello sterzo, che libera spazio sulla console centrale per la comoda ricarica wireless per smartphone.

    TECNOLOGIA E CONNESSITÀ AL PASSO CON I TEMPI
    La Tucson 2026 conferma il suo impegno nella digitalizzazione. La connettività è garantita dagli aggiornamenti Over-the-Air (OTA), dai servizi Hyundai LIVE, dal sistema Bluelink e dalla Digital Key 2.0, che trasforma il proprio smartphone o smartwatch in una chiave digitale.
    La sicurezza è affidata al ricco pacchetto Hyundai SmartSense, già di serie dall’allestimento base XTech. Include sistemi di assistenza alla guida come il Forward Collision Assist con riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti, il cruise control adattivo intelligente e il monitoraggio dell’attenzione del guidatore.

    GLI ALLESTIMENTI: DAL BASE ALLO SPORTIVO
    La struttura della gamma per il 2026 rimane invariata, con quattro allestimenti principali e tre pacchetti opzionali (Lounge, Premium, Deluxe).

    • XTech (Base): Include cerchi in lega da 17”, sistema di navigazione da 12,3” con Apple CarPlay e Android Auto wireless, strumentazione LCD, cruise control, paddle al volante e sensori di parcheggio anteriori e posteriori.
    • Business: Aggiunge sedili regolabili elettricamente, cerchi da 18”, vetri oscurati, Smart Cruise Control e Blind Spot Assist.
    • Excellence: Il top di gamma per il lusso, con cerchi da 19”, fari Matrix LED full, portellone elettrico, Head-Up Display e impianto audio Krell.
    • N Line: La versione dall’estetica sportiva, con paraurti specifici, cerchi da 19” esclusivi, interni in pelle/scamosciato con cuciture rosse e pedaliera in metallo.

    LISTINO PREZZI HYUNDAI TUCSON 2026

    AllestimentoMotorizzazioneTrazioneCambioPotenza (CV)Prezzo
    XTech1.6 T-GDI Benzina2WDManuale (MT)150€ 33.400
    XTech1.6 HEV Full-Hybrid2WDAutomatico (AT)239€ 37.500
    Business1.6 T-GDI Benzina2WDMT o DCT150€ 35.900
    Business1.6 CRDi Diesel MHEV2WDDCT136€ 35.900
    Business1.6 HEV Full-Hybrid2WD / 4WDAutomatico (AT)239€ 39.900
    Excellence1.6 CRDi Diesel MHEV2WDDCT136€ 42.200
    Excellence1.6 HEV Full-Hybrid2WD / 4WDAutomatico (AT)239€ 42.200
    N Line1.6 CRDi Diesel MHEV2WDDCT136€ 42.200
    N Line1.6 HEV Full-Hybrid2WD / 4WDAutomatico (AT)239€ 42.200

    Con questo aggiornamento, la Hyundai Tucson 2026 consolida la sua posizione di SUV completo e tecnologico, puntando su un’ibrida più prestante per soddisfare una clientela sempre più attenta alle performance e all’efficienza.

  • Smart #5 EHD: Il SUV Ibrido Plug-In Destinato alla Cina (e forse all’Europa)

    Smart #5 EHD: Il SUV Ibrido Plug-In Destinato alla Cina (e forse all’Europa)

    Smart #5 EHD: Il SUV Ibrido Plug-In Che Puntella il Mercato Cinese

    Dopo mesi di rumors e spy shot, Smart ha finalmente svelato la #5 EHD, la variante ibrida plug-in del suo SUV più grande. Destinata inizialmente alla Cina, questa nuova versione potrebbe rappresentare una svolta per il brand, in un mercato dove le ibride stanno surclassando le elettriche pure.

    Design Invariato, Ma con Qualche Dettaglio in Più

    Esternamente, la #5 EHD mantiene il design robusto e squadrato della versione full-electric, con:

    • Fari a LED sottili e firma luminosa anteriore
    • Passaruota ampi e linee muscolose
    • Bocchettone per il rifornimento (assente nella versione elettrica)
    • Badge “EHD” che ne svela l’identità ibrida
    • Sensore LiDAR sul tetto, segno di possibili funzioni di guida autonoma

    Le dimensioni sono leggermente superiori rispetto alla #5 elettrica:

    • Lunghezza: 4,71 m
    • Larghezza: 1,92 m
    • Altezza: 1,71 m (+5 mm)
    • Passo: 2,90 m
    • Peso: 2.190 kg

    Un Powertrain Ibrido Plug-In con Autonomia Record

    La vera novità sta sotto il cofano:

    • Motore termico: 1.5 turbo benzina da 161 CV
    • Batteria LFP (CATL): Oltre 40 kWh (una delle più capienti tra le ibride plug-in)
    • Autonomia elettrica (CLTC): 250 km
    • Autonomia totale (ibrida): 1.600 km
    • Consumo dichiarato: 4,4 l/100 km

    Numeri impressionanti, che la rendono una delle ibride plug-in più efficienti sul mercato cinese.

    Una Mossa Strategica per Rilanciare le Vendite in Cina

    La scelta di lanciare la #5 EHD non è casuale:

    • Nel 2024, Smart ha registrato un calo del 19% nelle vendite in Cina (solo 33.427 unità consegnate).
    • Il mercato cinese sta virando verso ibride plug-in ed EREV, a discapito delle full-electric.
    • La #5 EHD potrebbe essere la risposta giusta per riconquistare clienti.

    Europa nel Mirino?

    Per ora, la #5 EHD è stata presentata solo per la Cina, ma l’ipotesi di un arrivo in Europa non è da escludere. Con molti automobilisti ancora scettici sull’elettrico puro, un’ibrida plug-in con 250 km di autonomia elettrica potrebbe essere un’opzione molto attraente.

    Conclusioni

    La Smart #5 EHD è una mossa intelligente per conquistare il mercato cinese, ma potrebbe avere potenziale anche in Europa. Con il suo design accattivante, l’autonomia ibrida record e la tecnologia avanzata, potrebbe diventare un’alternativa interessante nel segmento dei SUV premium compatti.

    Pensi che Smart dovrebbe portare la #5 EHD anche in Europa?