Il primo semestre del 2025 si chiude con un mercato automobilistico europeo in contrazione: le immatricolazioni sono calate dell’1,9% rispetto allo stesso periodo del 2024, con 5,57 milioni di vetture vendute. A trainare le classifiche ci sono ancora le ibride, mentre le elettriche crescono ma senza il boom atteso. Intanto, i brand cinesi raddoppiano le quote di mercato, superando Ford e sfiorando Mercedes.
Le Tendenze del Mercato
1. Il Tramonto di Benzina e Diesel
- Ibride (HEV): 34,8% del mercato (+ crescita costante).
- Elettriche (BEV): 15,6% (+22% vs 2024), ma lontane dagli obiettivi Ue.
- Plug-in (PHEV): 8,4%, in forte aumento (+19,5%).
- Benzina e Diesel: Solo il 37,8% (contro il 48,2% del 2024).
2. La Crisi di Tesla e l’Ascesa dei Cinesi
- Tesla crolla del 33%, superata da MG.
- BYD esplode (+311%) e entra tra i top 25 brand in Europa.
- Marchi cinesi raddoppiano la quota di mercato (5,1%), tallonando Mercedes.
Le Auto Più Vendute in Europa (H1 2025)
- Dacia Sandero – 128.842 unità
- Renault Clio – 122.489 (+7%)
- Peugeot 208 – 109.146 (+2%)
- Volkswagen Golf – 98.210
- Tesla Model Y – 68.801 (prima elettrica)
Elettriche più richieste:
- Tesla Model Y
- Volkswagen ID.4
- Tesla Model 3
Perché il Mercato Frena?
- Alti prezzi delle auto nuove.
- Tensioni economiche e incertezze geopolitiche.
- Transizione lenta all’elettrico (troppo costoso per molti).
Chi Vince e Chi Perde?
✅ Renault Group domina con Sandero e Clio.
✅ BYD e MG trainano l’offensiva cinese.
❌ Stellantis perde quote (-1,4%), solo Alfa Romeo (+33%) e Peugeot (+6%) tengono.
❌ Tesla in caduta libera (-33%), soffocata dalla concorrenza.
Cosa Aspettarsi nel Secondo Semestre?
- Nuovi modelli cinesi a prezzi aggressivi.
- Sconti su elettriche per stimolare le vendite.
- Possibile ripresa se l’economia migliora.
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