Benelli TRK 702 X 2025: L’Evoluzione della Moto Più Venduta in Europa
Dopo mesi di attesa, Benelli svela la TRK 702 X MY25, aggiornata alla normativa Euro5+ e arricchita con nuove dotazioni pensate per i viaggiatori. Con oltre 7.000 unità vendute solo in Italia nel 2024, questa crossover adventure conferma il suo successo grazie a un mix di prestazioni accessibili, comfort e prezzo aggressivo (a partire da 7.490€).
Novità 2025: Più Comfort e Tecnologia
Pur mantenendo l’identità che l’ha resa popolare, la TRK 702 X introduce migliorie significative:
✅ Plexi più alto e protettivo – Migliore schermatura dal vento alle alte velocità.
✅ Sella passeggero più imbottita – Riduce l’affaticamento nei lunghi viaggi.
✅ Manopole e sella riscaldate di serie – Ideali per l’uso invernale.
✅ Barre di protezione laterali incluse – Maggiore sicurezza in caso di caduta.
✅ Portapacchi ridisegnato – Più compatto per facilitare l’installazione del bauletto.
Promozione limitata: Chi acquista entro il 30 settembre 2025 riceve in omaggio il tris di valigie in alluminio.
Motore e Ciclistica: La Sostanza Rimane Invariata
Bicilindrico da 70 CV, Coppia Generosa
- 698 cc (alesaggio 83 mm x corsa 64,5 mm).
- 70 CV a 8.000 giri e 70 Nm a 6.000 giri.
- Distribuzione DOHC a 4 valvole per cilindro.
- Alimentazione a iniezione (senza RBW).
Un propulsore rilassato e affidabile, perfetto per viaggi lunghi, anche se non esaltante ai regimi più alti.
Telaio e Sospensioni
- Tubolare in acciaio con geometrie da crossover.
- Forcella rovesciata da 50 mm (escursione 140 mm).
- Monammortizzatore posteriore con leveraggio (173 mm di escursione).
- Ruote a raggi (19” anteriore, 17” posteriore) con gomme Pirelli Scorpion Rally STR.
Peso a secco: 218 kg + serbatoio da 20 litri.
Freni e Elettronica
- Doppio disco anteriore da 320 mm + singolo posteriore da 260 mm.
- ABS non disattivabile.
- Cruscotto TFT da 5” con connessione Bluetooth e navigazione via app.
- Doppia presa USB (A e C).
Impressioni di Guida: Turismo Senza Sforzo
Provando la TRK 702 X in condizioni reali, si conferma l’indole da moto da viaggio versatile:
Punti di Forza
✔ Posizione di guida comoda – Manubrio alto e sella bassa (835 mm).
✔ Ottima protezione aerodinamica – Grazie al nuovo parabrezza.
✔ Motore fluido – Coppia sempre disponibile, ideale per sorpassi e salite.
✔ Consumi contenuti – 18,5 km/l nel misto (autonomia teorica: ~370 km).
Limiti
✖ Baricentro alto – Si sente in guida sportiva o con passeggero.
✖ Freni poco emozionanti – Adeguati ma non eccellenti.
✖ Vibrazioni a regimi elevati – Non fastidiose, ma presenti.
Verdetto: Migliorata nel comfort, resta una best-buy per chi cerca un’avventuretta senza spendere una fortuna.
Design e Colorazioni
Disponibile in:
- Bianco
- Grigio
- Verde sabbia (edizione limitata)
Conclusioni: Perché Sceglierla?
La TRK 702 X 2025 non rivoluziona la formula vincente, ma affina ciò che già funzionava:
- Prezzo imbattibile (7.490€).
- Dotazioni da premium (riscaldamenti, valigie incluse).
- Meccanica collaudata e adatta all’uso quotidiano.
Alternative?
- Honda CB500X – Più agile, meno coppia.
- Yamaha Ténéré 700 – Più off-road, meno comfort.
Se cerchi una crossover adventure senza fronzoli ma ben equipaggiata, la TRK 702 X è ancora una delle scelte più intelligenti sul mercato.
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